无论路走得多远，都不能忘记最初的起点；无论时光如何飞逝，初心的光芒都永不黯淡。那些在革命、建设和改革征途上留下的红色印记，都是前行路上值得珍视的精神财富，每个红色文物的背后都铭刻着一段光辉的历史。

　　1923年2月4日，林祥谦站在老江岸火车站站台上，他的目光坚定地注视着手中所握着的一块怀表。

　　当怀表上的时间指向9时20分时，林祥谦一声令下：“拉响汽笛， 罢工！”顿时，江岸机车厂的汽笛怒吼，响彻长空，轰轰烈烈、影响深远的二七革命斗争（也称京汉铁路工人大罢工）由此开始。

　　在不到3小时的时间里，客车、货车、军车一律停驶，长达1200多公里的京汉铁路线已然瘫痪。

　　林祥谦（1892-1923），福建闽侯人。“二·七”革命斗争领导人之一，中国工人阶级杰出代表，中国工人运动的先驱者。2009年，林祥谦荣膺“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”之一。

　　林祥谦1892年出生于福建省闽侯县一个农民家庭，14岁时就因生计所迫进入马尾造船厂当钳工学徒，过着异常艰难的徒工生活。20岁时通过技工考试，进入武汉铁路工厂当钳工，成为中国早期产业工人的一员。

　　1922年6月，林祥谦加入中国共产党，成为中国共产党第一批工人党员。1923年2月7日，31岁的林祥谦为了工人阶级和人民大众的解放事业，英勇地献出了宝贵的生命。

　　1923年2月1日，党领导下的京汉铁路总工会筹备会在郑州召开成立大会。当天，参加会议的工人代表不顾敌人刺刀、棍棒的威胁，冲破反动军警的重重包围，高呼“京汉铁路总工会万岁”“劳动阶级胜利万岁”等口号，宣告京汉铁路总工会成立。

　　林祥谦身为京汉铁路总工会江岸分会委员长，领导工人们与帝国主义、封建军阀进行坚决斗争。

　　京汉铁路总工会江岸分会遗址 

　　2月4日上午9时20分，林祥谦目视着手中的怀表下达了罢工指令，指挥拉响了京汉铁路大罢工的第一声汽笛，江岸机车厂的罢工汽笛震撼长空，拉开了全线大罢工的序幕。

　　2月7日，林祥谦不幸被捕，敌人把他捆绑在江岸车站的电线杆上。那晚，北风呼啸，雪花纷飞，江岸笼罩在一片白色恐怖之中。

　　老江岸火车站，也是林祥谦牺牲地 

　　敌人威逼他下令复工，林祥谦断然拒绝：“此事乃全路三万工人生死存亡所系，我分工会非得总工会命令不能开工，头可断，工不可开！”他先后被砍7刀，宁死不屈，牺牲时年仅31岁。他是中国共产党党员中壮烈牺牲的第一位烈士。

　　京汉铁路大罢工，虽然在帝国主义和反动军阀的残酷镇压下失败了。但是，它留下来的经验和教训，加速了中国革命走向成熟的进程；它留下的浩然正气，鼓舞了一代又一代中国人。它是胜利进军的号角；它是激励斗志的战鼓；更是中国人世代相传的宝贵精神财富。

　　当时林祥谦手中紧握的那枚怀表是总工会为统一行动、统一时间所分发的，也成为了林祥谦烈士的遗物，是他生前从事工人运动的见证，现被珍藏于武汉市江岸区的二七纪念馆中。

　　这是一块圆形怀表，外表斑驳，饱经沧桑。1896年瑞士生产，货号435193。铜质，通长4.5厘米，通宽4.5厘米，通高1.8厘米，重0.085千克，保存基本完整。

　　1960年，林祥谦烈士的妻子陈桂贞将其捐赠给武汉二七纪念馆。1995年4月26日，由国家文物局夏传鑫等五位专家鉴定为国家一级文物。

　　以史为鉴，可知兴衰；以人为鉴，可明得失。这枚小小怀表，是二七斗争的时代见证者。它见证了先烈们“天下兴亡，匹夫有责”的担当精神；见证了工人阶级抱着永不放弃的决心而浴血奋斗历程。现在的它静静地躺在二七纪念馆里，却无时不在提醒着我们，要将先烈用热血铸就的二七精神牢记心中，并以此不断激励自己继往开来、奋勇前行。

　　来源 | 学习时报、新华社、中国铁道博物馆、二七纪念馆、武汉市江岸区西马街办事处、遇见闽侯

　　编辑 | 闽侯县纪委监委

　　审核 | 福建省委党史方志办